Tesla взимку в Україні: підготовка до зими, запас ходу і що перевірити до морозів

Перші приморозки — і до нас у Tesla Boom приходять однакові питання про Tesla взимку: чому запас ходу «просів», чому щітки розмазують лід, чому ручка не піддається і що означає попередження про низьковольтну батарею на екрані. Здебільшого це не поломка, а звичайна зима для електромобіля, але частину проблем справді краще закрити до морозів. Розбираємо підготовку Tesla до зими за мануалом виробника для європейських версій: чому падає запас ходу, як працює обігрів батареї, що перевірити й замінити, що робити з примерзлими ручками й дзеркалами і які деталі ми підбираємо найчастіше.

Запас ходу Tesla взимку: чому він падає і що його з’їдає

Коротко: падіння запасу ходу взимку — це норма, а не ознака «втомленої» батареї. Холодна батарея гірше віддає потужність і приймає заряд, а авто ще й витрачає енергію на її розігрів. До цього додаються опалення салону, сніг, мокрий асфальт і щільніше холодне повітря. Відсотків ми не називаємо навмисно: єдиного числа немає, усе залежить від температури, швидкості, шин і довжини поїздки.

Найбільше це відчутно на коротких поїздках: авто встигає багато витратити на прогрів і мало проїхати. Тепловий насос, який є не на всіх версіях, зменшує витрати на обігрів, але не скасовує їх. Сезонну втрату не плутайте зі старінням тягової батареї — про нього ми писали окремо. Що з’їдає запас ходу, показує таблиця.

Дивіться також: Термін служби батареї Tesla: скільки живе і коли її міняти.

Обігрів батареї Tesla і прекондиціонування: як гріти правильно

Двигуна, який треба «гріти», в електромобіля немає, зате є батарея, що краще працює теплою. Авто саме вирішує, коли й наскільки її гріти, а ваше завдання — дати йому час і джерело енергії. Це і є прекондиціонування: розігрів салону та батареї до того, як ви рушили. Що радить мануал Tesla.

• Стоїте надовго — ставте авто на зарядку: батарею тоді гріє зарядна система, а не сама батарея.
• Задайте час виїзду (Schedule) на екрані чи в застосунку: до нього авто саме розігріє салон і батарею.
• Без розетки вмикайте клімат у застосунку щонайменше за 30–45 хвилин до виїзду: він за потреби гріє й батарею, а Defrost Car топить лід на склі та дзеркалах.
• Їдете на Supercharger — запускайте навігацію до нього щонайменше за 30–45 хвилин до прибуття: авто прогріє батарею, і зарядка піде швидше.
• Підігрів сидінь економніший за обігрів салону, тож знижуйте температуру в салоні.
• Синя сніжинка на екрані: частина енергії батареї тимчасово недоступна, рекуперація й зарядка обмежені. Гальмуйте обережніше, а на зарядці прогрійте батарею кліматом із застосунку.

Дивіться також: Прошивки Tesla — актуальні версії та оновлення.

Щітки, омивач і камери: щоб бачити дорогу в слякоть

Щітки Tesla радить міняти щонайменше раз на рік, найкраще перед заморозками. Якщо чекаєте сніг чи ожеледицю, перед стоянкою увімкніть у меню Service режим Wiper Service Mode: щітки займуть сервісне положення й розморозяться разом зі склом. Не вмикайте склоочисники, поки лід не знято: його гострі краї ріжуть гуму щіток.

Нижче +4 °C мануал вимагає омивач з антифризом, а звичайну воду забороняє: у системі клімату можуть завестися бактерії. Залишки літньої рідини витісніть, кілька разів скориставшись омивачем. Замерзла рідина розпирає бачок, шланги й форсунки — тріщина по шву бачка типова для зими. Бачки Highland і Juniper мають власні артикули, тож підбираємо їх за VIN.

Камери Tesla Vision промивайте водою й витирайте мікрофіброю: щотижня в мокру погоду, без хімії й абразивів. На Highland і Juniper парктроніків немає, парковку «бачать» камери, тож чисті об’єктиви там особливо важливі. Фільтр салону Tesla радить міняти раз на 2 роки: забитий, він гірше продуває скло, і розморожування триває довше.

Дивіться також: Щітка склоочищувача RH Tesla Model 3 (1076731-00-B), Кришка бачка омивача Tesla (1131028-00-A), Бачок омивача Model 3 Highland, аналог (1739233-00-G), Бачок склоомивача Model Y Juniper, аналог (1943304-00-A).

Низьковольтна батарея 12V і 16V: чому вона здається першою

Це друга, мала батарея: вона живить комп’ютери, замки й екран. На морозі будь-яка батарея віддає менше, тому слабка починає вередувати першою: авто довго прокидається, телефон-ключ підключається з паузою, з’являється попередження про низьковольтну батарею. У ранніх авто стоїть свинцева 12V, а в новіших, приблизно з кінця 2021 року, — літієва 16V; точний тип звіряємо за VIN.

Перед зимою перевірте вік і тип батареї та не лишайте авто надовго майже з порожньою тяговою батареєю. Літієву не міняйте самотужки: після заміни її треба «навчити». А ключ-картку носіть із собою: на морозі телефон розряджається швидше.

Дивіться також: Що під капотом у Tesla: де стоїть 12V батарея і бачок омивача.

Шини, диски й датчики тиску: що зробити до першого снігу

За мануалом Tesla літні й всесезонні шини на холоді, снігу та льоді не дають достатнього зчеплення, тож зимовий комплект зі значком гори та сніжинки (3PMSF) краще встановити до першого снігу — одразу всі чотири шини. Розмір і тиск вказано на наклейці на стійці водійських дверей, а про диски й розболтовку — в нашій статті. Тиск міряйте на холодних шинах: з холодом він падає.

Якщо на зимових дисках стоять датчики TPMS, авто перевчить їх само за кілька хвилин їзди, а без датчиків з’явиться помилка системи тиску. Після встановлення оновіть конфігурацію коліс і шин (Controls → Service → Wheel & Tire) і вкажіть зимові: рекуперація на новій гумі спершу може бути слабшою. Гайки затягніть хрест-навхрест моментом 175 Н·м; сіль псує гайки й ковпачки — пошкоджені замініть.

Дивіться також: Диски та шини, Диски на Tesla: розміри, розболтовка і як не купити проблему, Датчики тиску в шинах Tesla TPMS (1490701-01-C).

Примерзлі ручки, ущільнювачі й дзеркала: що робити і чого не можна

До морозів протріть ущільнювачі дверей і обробіть їх силіконовим мастилом для гуми, а осі ручок змастіть спреєм-мастилом: Tesla зазначає, що це допомагає проти льоду всередині ручки. Те саме — гумка корита фрунка.

Якщо двері, дзеркала чи порт заряджання все ж примерзли, діяйте м’яко: без інструментів, окропу й зайвої сили.

• Ручка: за мануалом Tesla сильно натисніть на її край, щоб поламати лід, а на срібних ручках ще й постукайте низом кулака — як у двері сусіда, без інструментів. Запасний шлях — Unlatch Door у застосунку (додайте цю кнопку до швидкого доступу заздалегідь).
• Дзеркала: якщо чекаєте лід, вимкніть Auto-Fold у меню Controls. Дзеркала гріються разом із заднім склом чи Defrost Car, а їхнє скло не скребіть.
• Порт заряджання: силою не відкривайте. Відтайте його кліматом або Defrost Car у застосунку — у частини авто порт гріється разом із заднім склом.

Дивіться також: Дзеркала Tesla Model 3, Дзеркала Tesla Model Y, Заміна скла бокового дзеркала Tesla Model 3 і Model Y, Гумка корита Tesla Model Y (1497672-00-A).

Реагенти, підкрилки й захист днища: чого боїться кузов взимку

Сіль із дорожніми реагентами та вологою — головний ворог кріплень, ходової й гальм: вона потрапляє в арки, на днище й під підкрилки. Через рекуперацію механічні гальма майже не працюють, тож Tesla радить частіше натискати педаль, щоб підсушувати колодки й диски, а супорти чистити й змащувати щороку або кожні 20 000 км, якщо дороги посипають сіллю. Після відлиг мийте днище й арки.

Пластик на морозі крихкий, кліпси втомлюються, а лід в арках і кучугури під бампером ламають те, що влітку трималося. Скрип чи стук на холоді нерідко видає вже ходова — це розбираємо в статті про стук у підвісці. Що оглянути перед сезоном — нижче.

• підкрилки: обвисли, тріснули, загубили кліпси
• нижні захисти підрамника й бамперів: болти, тріщини від бордюру чи кучугури
• накладки порогів і арок: кріплення та тріщини
• молдинги й водостік під лобовим склом: пластик не любить льоду та скребка

Дивіться також: Захист підрамника та днища Tesla, Підкрилки Tesla Model 3, Підкрилки Tesla Model Y, Молдинги та пластикові елементи, Стук у підвісці Tesla Model 3 і Model Y: як знайти причину за звуком.

Чек-лист перед зимою: що перевірити й що є в каталозі

Чек-лист на вихідні. Праворуч — деталі з нашого каталогу, які найчастіше потрібні після зими; сумісність звіряємо за VIN, наявність уточнюйте. Інтервали заміни щіток і фільтрів — у нашій статті про ТО.

Дивіться також: ТО Tesla Model 3 і Model Y: що і коли міняти, Підвіска Tesla Model Y: 5 деталей, які зношуються першими, Топ-10 найчастіших поломок Tesla Model 3 та Model Y, Оптика Tesla, Як підібрати запчастину Tesla за VIN.

Часті питання

Чи нормально, що Tesla взимку показує менший запас ходу?

Так, це сезонне явище, а не поломка. Холодна батарея віддає менше, авто витрачає енергію на її розігрів і опалення салону, а зимова дорога та шини збільшують опір. Конкретного відсотка немає. З теплом запас ходу повертається.

Як прогріти батарею Tesla перед поїздкою?

Задайте час виїзду на екрані чи в застосунку й залиште авто на зарядці. Без розетки вмикайте клімат у застосунку щонайменше за 30–45 хвилин до виїзду: він за потреби гріє й батарею. Їдете на Supercharger — запустіть навігацію до нього заздалегідь.

Чи можна лишати Tesla на морозі без зарядки?

Можна, але з розеткою краще: за мануалом Tesla підключене авто гріє батарею зарядною системою, а не самою батареєю, і це безпечно на будь-який строк. Не лишайте авто надовго майже з порожньою тяговою батареєю.

Чи потрібні Tesla зимові шини?

За мануалом Tesla, літні й всесезонні шини на холоді, снігу та льоді не дають достатнього зчеплення. Для зими потрібні зимові зі значком гори та сніжинки на боковині, всі чотири одразу. Розмір дивіться на наклейці стійки дверей і в нашій статті про диски.

Що робити, якщо в Tesla примерзла ручка дверей?

Не тягніть ручку силою й не лийте окріп. Tesla радить сильно натиснути на край ручки, щоб поламати лід, а на срібних ручках — ще й помірно постукати низом кулака, без інструментів. Водійські двері відчиняє й Unlatch Door у застосунку, якщо додати цю кнопку заздалегідь.

Не знаєте, які деталі підійдуть вашій Tesla? Надішліть VIN — безкоштовно підберемо потрібне й підкажемо, що зараз є на складі в Лютежі під Києвом. Відправляємо Новою поштою в день замовлення до 17:30, а якщо деталь не встановлювалась, її можна повернути протягом 14 днів. Деталі до зими шукайте в розділах: Захист підрамника та днища Tesla, Диски та шини.

Tesla взимку, підготовка Tesla до зими, запас ходу Tesla взимку, обігрів батареї Tesla, прекондиціонування Tesla, чек-лист Tesla до зими, зимова гума Tesla, Tesla Model Y взимку